슈퍼카 (14)

“람보르기니 전설의 부활” 람보르기니 쿤타치 LPI 800-4 공개

오토모빌리 람보르기니가 지난 13일(현지시각), 미국 캘리포니아 페블비치에서 자동차의 디자인과 기술 혁명을 불러일으킨 역사적인 모델, ‘쿤타치(Countach)’의 탄생 50주년을 기념해 재현한 한정판 모델인 ‘쿤타치 LPI 800-4(Countach LPI 800-4)’를 전세계 최초 공개했다. 쿤타치 LPI 800-4의 미래 지향적인 외관 라인은 직관적으로 쿤타치의 유산임을 알아챌 수 있다. 쿤타치 LPI 800-4는 람보르기니의 가장 상징적인 V12엔진과 혁신적인 하이브리드 기술이 결합된 모델이다. 세로 형태로 배치된 V12 엔진을 통해 오토모빌리 람보르기니 고유의 사운드를 그대로 유지하였으며, 동시에 시안을 위해 최초 개발된 람보르기니의 혁신적인 슈퍼 캐패시터기술이 적용되어 한층 더 업그레이드되었..

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“10개월치 주문량 확보” 람보르기니, 2021년 상반기 역대 최고 실적 달성

람보르기니의 2021년 상반기 글로벌 판매량이 사상 최대치를 기록하며 람보르기니의 새로운 역사를 만들었다. 산타가타 볼로냐에 위치한 람보르기니 본사는 지난 6개월간 무려 4,852대의 차량을 인도했으며, 2020년 동기 대비 37%의 증가율을 보였다. 2022년 4월까지 10개월치 주문량을 넘어서 향후 전망도 긍정적이다. 스테판 윙켈만 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO는 “이 놀라운 성과는 우리에게 두가지를 증명한다. 팬데믹의 불확실성에도 불구하고 꾸준히 인기를 끌고 있는 람보르기니의 견고함을 보여주는 증거임과 동시에 2024년까지 15억 유로 이상을 투자해 모든 라인업을 전동화한다는 새로운 산업 계획에 대한 긍정적인 반응을 뒷받침한다.”라며 “람보르기니의 미래는 기술 혁신과 지속 가능성을 동시에 추..

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“올해로 50주년” 람보르기니 디자인의 시작점인 모델은?

람보르기니의 전설적인 모델 쿤타치가 올해로 50주년을 맞았다. 람보르기니 쿤타치는 아벤타도르, 우라칸, 시안, 우루스 등을 포함한 모든 스타일리시한 후속 모델들의 디자인 표본이 된 모델이다. 오토모빌리 람보르기니의 디자인 센터 본부장 밋챠 보거트는 “쿤타치의 디자인은 완벽한 비율로 구성되어 있으며, 차량의 전면과 후면을 시각적으로 연결하는 직선 라인이 특징이다”라며 “디자인적 관점에서 보면, 람보르기니의 다른 모든 디자인적 요소가 수정되더라도 이 특유의 직선 라인이 남아있다면 람보르기니의 과거와 현재 모델들은 시각적 연속성을 지속할 수 있을 것이다”라고 말했다. 낮고 넓은 쿤타치의 전면부는 후드의 대각선 라인을 가장 큰 특징으로 한다. 이 라인은 운전석 뒤쪽에 위치한 엔진실에서도 반복되어 누구든 먼 거리..

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"올해 최고의 컨버터블 수상" 람보르기니 우라칸 에보 RWD 스파이더

람보르기니 우라칸 에보 RWD 스파이더가 지난 22일 미국의 유명 럭셔리 라이프스타일 매거진 롭 리포트(Robb Report)에서 선정한 올해 최고의 컨버터블로 선정됐다. 지난 30년 간, 롭 리포트의 베스트 오브 베스트 어워드는 뛰어난 장인 정신, 디테일에 대한 남다른 열정과 완벽에 대한 끊임없는 추구 등을 기준으로 자동차, 요트, 주얼리, 호텔, 패션 등 다양한 업계에서 다른 브랜드들과는 차별화되는 기업에게 상을 수여해왔다. 람보르기니의 대표 V10 슈퍼 스포츠카 우라칸 에보 RWD 스파이더는 지난 2월 5일, 롭 리포트에서 선정한 올해의 스포츠 카로 선택받은 데에 이어 또 한 번 올해 최고의 컨버터블를 수상하며 그 가치를 증명했다. 오토모빌리 람보르기니의 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만은 “우라칸 에..

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“막을 수 없는 전동화” 람보르기니 핵심모델 전동화 전략 공개

오토모빌리 람보르기니가 전기화 전략 추진을 위한 중장기 로드맵을 발표했다. 오토모빌리 람보르기니의 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만은 산타가타 볼로냐 본사에서 열린 온라인 컨퍼런스를 통해 람보르기니 핵심모델의 전기화 및 본사 공장의 탄소배출 절감을 위한 미래 전략 디레지오네 코르 타우리(Direzione Cor Tauri, 황소자리의 심장을 향하여)를 발표했다. 람보르기니는 제품의 전기화를 추진함에 있어 최고의 성능과 드라이빙 다이내믹 구현이라는 람보르기니의 전통을 유지하는 것을 최우선 과제로 삼고 있으며, 이를 실현할 수 있는 최적의 기술과 솔루션들을 확보하는데 주력해 나갈 예정이다. 람보르기니의 새로운 전기화 전략 디레지오네 코르 타우리는 다음의 3단계로 진행된다. 1. 내연기관에 대한 헌사 (2021~..

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“빙판도 끄떡없다” 람보르기니 우루스, 바이칼호에서 최고속도 경신

람보르기니의 슈퍼 SUV 우루스가 얼어붙은 러시아 바이칼 호수에서 역대 가장 빠른 기록을 경신했다. 매년 러시아의 바이칼 호수 얼음 위에서 열리는 빙상 스피드 경기, '데이 오브 스피드(Days of Speed)'에 처음 출전한 우루스는 최고 속도 298km/h라는 경이로운 기록을 달성, 다시 한번 전천후 주행 성능을 입증했다. 이번 데이 오브 스피드에서 우루스의 드라이버로 활약한 선수는 안드레이 레온티예프로 총 18번의 데이 오브 스피드 기록을 보유했다. 그는 우루스로 대회 역대 최고 속도 298km/h를 기록했으며, 정지 상태에서 1,000m까지 평균 114km/h의 놀라운 속도로 빙판길을 달렸다. 연습 주행 동안은 최고 속도 302km/h에 도달하기도 했다. FIA(국제자동차연맹)와 RAF(러시아자..

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“부자가 이렇게 많나?” 국내에 초고가의 수입차가 많은 이유

최근 수입차 시장이 빠르게 성장하고 있다. 국산차와 수입차의 가격 격차가 적어진 것과 구입 문턱을 낮춘 다양한 차량 구입 상품이 한몫했다. 또한 서울 도심에서는 지방 소도시 아파트 가격과 맞먹는 고가의 수입차와 슈퍼카 등을 어렵지 않게 접할 수 있다. 우리나라에는 3억 원에서 5억 원에 달하는 고가의 수입차를 어렵지 않게 구매할 수 있는 부자들이 많은 걸까? 결론부터 말하자면 초 고가의 슈퍼카와 럭셔리 세단의 80% 정도는 개인 명의가 아닌 법인 명의로 구입된 차량이다. 즉 개인의 자산으로 구입한 차량이 아닌 법인의 자산과 여러 가지 혜택을 누릴 수 있는 법인 명의로 구입된 차량이다. 법인 차량은 업무를 위해 구입한 차량이기 때문에 비용 처리를 통한 세금 감면 효과를 누릴 수 있고, 유류비, 보험료 등의..

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“3달만에 국내 상륙” 람보르기니 우루스 그라파이트 국내 최초 공개

오토모빌리 람보르기니 한국 공식 딜러 람보르기니 서울(SQDA 모터스)이 세계 최초 슈퍼 SUV, 우루스의 새로운 색상 및 디자인 트림인 “우루스 그라파이트 캡슐” 에디션을 국내 최초 공개했다. 지난 우라칸 STO의 발 빠른 국내 공개에 이어 우루스 그라파이트 캡슐 역시 지난 9월 전 세계 최초 공개 이후 불과 세 달 만에 국내 공개됐다. 이는 한국 고객들의 지속적인 성원에 보답하며 고객의 브랜드 로열티를 강화해 나가고자 하는 람보르기니 서울의 의지를 보여준다. 우루스 그라파이트 캡슐은 새로운 디자인 트림으로 최신 트렌드를 반영한 4가지 외관 색상 옵션과 4가지의 하이라이트 색상 옵션으로 구성되어 있다. 외관 색상은 비앙코 모노세러스(흰색), 네로 녹티스(검정색), 그리지오 님부스(회색), 그리지오 케레..

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“200km/h까지 9초” 람보르기니 우라칸 STO 국내 최초 공개

오토모빌리 람보르기니 한국 공식 딜러 람보르기니 서울은 공도에서 레이스 카의 드라이빙 재미를 만끽할 수 있는 V10 슈퍼 스포츠카 ‘우라칸 STO’를 지난 11월 전 세계 최초 공개 이후 불과 한 달 만에 국내 최초 공개했다. 우라칸 STO의 국내 최초 공개는 람보르기니의 대한민국 고객 만족을 위한 대대적인 투자의 일환으로 이탈리아 본사의 CICD에 맞춰 리모델링을 진행한 람보르기니 서울 삼성동 전시장에서 진행됐다. 우라칸 STO의 자연흡기 V10 엔진은 최고 출력 640마력, 최대토크 57.7kg.m를 발휘한다. 람보르기니 고유의 경량화 기술에 힘입어 공차중량이 1,339kg에 불과해 출력 대 중량비가 2.09kg/hp 에이른다. 정지 상태에서 시속 100km까지 3초, 그리고 시속 200km까지 9초..

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"모터스포츠 기술의 집약체" 람보르기니 우라칸 STO 세계 최초 공개

오토모빌리 람보르기니가 모터스포츠 노하우 및 공기역학 특성, 경량화 기술을 총 집약해 완성한 슈퍼 스포츠카 '우라칸 STO'를 전 세계 최초 공개했다. 우라칸 STO의 ‘STO’는 슈퍼 트로페오 오몰로가타의 약자로, 모터스포츠카의 레이싱 헤리티지로부터 영감을 얻어 완성된 공도 주행을 위한 슈퍼 스포츠카다. 우라칸 STO는 일반 도로에서 주행이 가능하지만 레이스카의 흥분과 감동을 고스란히 담고 있다. 탁월한 공기역학 효율, 광범위하게 사용된 경량 소재, 거침없는 스티어링, 최상급 제동 성능 등을 통해 우라칸 STO는 일상 속 주행에서 트랙 주행의 감동을 전달한다. 우라칸 STO의 자연흡기 V10 엔진은 최고 출력 640마력, 최대토크 57.7kgm를 발휘한다. 경량화 기술에 힘입어 출력 대 중량비는 2.0..

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람보르기니, '우루스 그라파이트 캡슐' 출시

람보르기니가 슈퍼 SUV, 우루스의 새로운 색상 및 디자인 트림인 '우루스 그라파이트 캡슐'을 선보였다. 우루스 그라파이트 캡슐은 2021년 모델부터 제공될 예정이다. 우루스 그라파이트 캡슐은 최신 트렌드가 반영된 흰색, 검정색, 회색 등 4가지의 매트한 외관 색상과 주황색, 노란색, 녹색 등 4가지의 광택이 돋보이는 하이라이트 색상을 옵션으로 제공한다. 이 디자인 트림은 총 16가지 이상의 다양한 색상 조합이 가능해 우루스 커스터마이징의 잠재력을 한 차원 높였으며, 디자인에 민감한 고객들에게도 높은 만족감을 선사한다. 외관 색상은 흰색인 비앙코 모노세러스, 검정색인 네로 녹티스, 회색인 그리지오 님부스와 그리지오 케레스 등 트렌드가 반영된 은은한 매트 색상이 주를 이룬다. 하이라이트 옵션으로는 주황색인..

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람보르기니 아벤타도르, 9년 만에 누적 1만대 생산 돌파

람보르기니의 대표 플래그십 V12 모델인 아벤타도르가 중요한 역사적 이정표에 도달했다. 람보르기니는 9년만에 산타가타 볼로냐 공장에서 1만번째 아벤타도르를 생산했다. 1만번째 아벤타도르는 아벤타도르 SVJ 로드스터 모델로, 아벤타도르의 최고 성능 버전인 SVJ의 퍼포먼스, 핸들링과 에어로다이내믹 성능을 유지하면서도 로드스터 디자인이 선사하는 오픈 에어 감성을 제공하는 모델이다. 이 모델은 람보르기니 12기통 엔진 모델 중 가장 강력한 성능을 갖춘 시리즈로, 최고출력 770마력, 최대토크 70.6kg‧m의 성능을 발휘하며 정지상태에서 시속 100km 가속까지 단 2.9초만에 주파가 가능하다. 1만번째로 생산된 아벤타도르는 아벤타도르 SVJ 로드스터 모델이며 해당 차량은 '그리지오 아체소' 매트 그레이 외관..

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람보르기니 에센자 SCV12 출시, 트랙 전용 830마력 몬스터

람보르기니가 트랙 전용 하이퍼카인 ‘에센자 SCV12’를 40대 한정판으로 선보인다. 에센자 SCV12는 람보르기니의 모터스포츠 전담 부서인 스콰드라 코르세가 개발하고 모터스포츠 전담 디자인 센터인 센트로 스틸레가 디자인했으며, 미우라 조타, 디아블로 GTR과 같은 역사적인 람보르기니 레이싱 모델을 계승한다. 에센자 SCV12는 람보르기니가 개발한 가장 강력한 V12 자연 흡기 엔진을 탑재하고 있으며, 레이싱 프로토 타입에서 영감을 받은 공기역학 및 궁극적인 주행 경험을 위해 설계된 새로운 기술 솔루션과 결합되어 있다. 스테파노 도메니칼리, 오토모빌리 람보르기니의 회장 겸 CEO는 “람보르기니는 끊임없이 미래를 내다보고 새로운 도전을 모색하는 브랜드지만, 우리의 뿌리와 정체성을 결코 잊지 않았다”며, “..

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단 10대 한정! 아벤타도르 SVJ Xago 에디션 공개

오토모빌리 람보르기니가 고객 맞춤형 커스터마이징 프로그램인 애드 퍼스넘의 온라인 스튜디오 오픈을 기념해 아벤타도르 SVJ Xago 에디션을 공개했다. 아벤타도르 SVJ Xago 에디션은 단 10대만 한정판으로 제작되며, 아벤타도르 SVJ 구매 예정인 고객들이 애드 퍼스넘 스튜디오에서 직접 커스터마이징할 수 있다. 아벤타도르 SVJ Xago 에디션은 람보르기니의 상징적인 헥사고나이트 테마를 적용했다. 육각형 테마는 물의 결정, 벌집의 구조 등 안정감을 주는 자연의 육각형, 그리고 압도적인 강인함을 느끼게 만드는 토성의 북극에서 관찰되는 육각형 구름 등에서 영감을 받았다. 람보르기니 아벤타도르 SVJ Xago 에디션의 외관은 육각형 형태의 은색 패턴으로 수놓아져 있으며, 애드 퍼스넘 프로그램에서만 선택할 수..

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