현대자동차 (243)

“윈도우 스위치가 여기에?” 현대 아이오닉 6 실내 유출

현대자동차의 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6의 실내가 유출됐다. 아이오닉 6는 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP가 탑재된 두 번째 전용 전기차로 CUV 형태의 아이오닉 5와 달리 4도어 세단 모델이다. 출시는 2022년 하반기로 예정되어 있다. 온라인에 유출된 아이오닉 6의 실내는 아이오닉 5와 유사한 레이아웃이 적용되었지만, 곳곳에서 차이를 확인할 수 있다. 먼저 12.3인치 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이가 나란히 배치된 듀얼 디스플레이 구성과 스티어링 휠, 공조기 조작부 등 아이오닉 5와 구성이 동일하다. 가장 큰 차이점은 앞뒤로 슬라이딩이 가능한 유니버셜 아일랜드가 제외되고, 정통적인 센터콘솔 방식이 적용됐다. 또한 사진으로 확인되지 않지만, 센터 콘솔 하단은 추가 수납공간을 제공할 것으로..

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"동시 출격" 현대 아반떼 N과 코나 N, 어떤 차이점이?

14일(수) 현대 아반떼 N과 코나 N이 출시됐다. 현대 N 브랜드의 첫 번째 세단 모델과 SUV 모델로 해치백 모델인 벨로스터 N을 포함해 국내 기준 총 세 가지 라인업을 완성했다. 아반떼 N과 코나 N은 2018년 벨로스터 N 출시 이후 약 3년 만의 신형 N 모델로 성능과 상품성을 대폭 강화했다. 두 모델은 모두 고성능을 지향하는 모델이지만, 한 대는 세단, 한 대는 SUV로 일부 차이점이 있다. 같은 듯 다른 파워트레인 코나 N에는 2리터 가솔린 터보엔진이 탑재된다. 기존 벨로스터 N과 동일한 엔진인데, 터빈의 크기를 키우고 실린더 블록의 형상 및 재질 개선을 통해 최고출력 280마력, 최대토크 40kg.m를 발휘한다. 기존 대비 10마력, 4kg.m 강력해졌고, NGS 사용시 최대 290마력까지..

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“게임에서 만나는 국내 최초 콘셉트카” 현대 포니 쿠페 영상 공개

현대자동차는 ㈜크래프톤 펍지스튜디오와 파트너십을 통해 국내 최초 콘셉트카 ‘포니쿠페(Pony Coupe)’ 영상을 선보인다고 16일(금) 밝혔다. 현대자동차는 지난 7일 ‘PUBG: 배틀그라운드(이하 배틀그라운드)’에서 선보인 신규맵 ‘태이고(TAEGO)’를 통해 1974년 탄생된 전설의 포니쿠페 부활을 알렸다. 포니 쿠페는 1974년 토리노 모터쇼에서 공개되며 화제가 됐던 모델로, 양산되지는 않았으나 여전히 많은 팬들을 보유하고 있다. 17일(토) 16시 배틀그라운드 공식 SNS채널을 통해 공개될 영상은 포니쿠페 차량의 외관뿐만 아니라 내관을 비롯해 엔진소리까지 완벽히 구현된 모습으로 1980년대 한국의 중소도시를 배경으로 주행하는 모습을 담은 것이 특징이다. 이번 협업을 기념해 현대자동차와 펍지스튜디..

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“N 감성 한 스푼 첨가” 현대 투싼 N 라인 출시, 3,009만 원부터

14일(수) 현대 투싼 N 라인이 출시됐다. 이날 현대차는 고성능 N 브랜드의 신모델인 아반떼 N, 코나 N의 출시와 함께 투싼 N 라인을 출시하며, N 제품군 라인업을 확대했다. 투싼 N 라인은 4세대 투싼을 기반으로 개발되었으며, N 브랜드의 스포티한 감성이 곳곳에 반영됐다. 투싼 N 라인은 N 브랜드의 스포티한 감성을 보다 많은 고객이 누릴 수 있는 모델이다. 때문에 다른 N 라인 모델과 달리 파워트레인 변경 없이 내, 외장에 N 라인 전용 디자인이 적용된다. 제네시스 브랜드의 스포츠 패키지와 같은 디자인 패키지와 비슷한 방식이며, 프리미엄 트림 이상부터 N 라인 패키지 옵션을 선택할 수 있다. 외관의 변화는 N 라인 전용 라디이에터 그릴과 범퍼, 19인치 알로이휠, 싱글 트윈 머플러 팁이 대표적이..

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"퍼포먼스 패키지 기본" 현대 아반떼 N 출시, 가격은 3,212만 원부터

현대자동차의 고성능 브랜드 N은 14일(수) 온라인을 통해 아반떼 N 디지털 월드 프리미어 영상과 함께 아반떼 N의 완전한 모습을 공개했다. 아반떼 N은 '20년 4월 출시한 7세대 아반떼의 고성능 모델로 기본차가 지닌 스포티한 면모 위에 강인하고 역동적인 주행 감성을 조화롭게 갖춰낸 것이 특징이다. 현대자동차는 이날 공개된 영상을 통해 자동차 애호가들이라면 누구나 공감할 수 있는 순간들을 감성적으로 그려내면서 고성능 N의 성능 향상 요소들을 생생하게 전달하고 있다. 영상은 자동차와 함께 꿈을 키워온 소년의 성장과정을 시작으로 아반떼 N에 적용된 40 여 가지의 성능 강화 요소들을 속도감 있게 설명하면서 고성능 차량으로 완성되기까지의 세밀하게 조율된 아반떼 N의 우수성을 시각적으로 풀어냈다. 영상 마지막..

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“깜짝 공개?” 현대 아반떼 N, 출시 하루 전 뒷모습 유출

현대 아반떼 N의 후면 모습이 월드프리미어 행사 하루 전 유출됐다. 유출된 이미지는 현대자동차 공식 홈페이지 이벤트 페이지를 통해 공개됐으며, 현재는 페이지가 삭제됐다. 현대 아반떼 N은 한국 시간으로 7월 14일(수) 오전 9시 30분 디지털 월드 프리미어 행사를 통해 세계 최초 공개를 앞두고 있다. 유출된 아반떼 N은 서킷을 주행하는 모습으로 후면과 측면 디자인을 확인할 수 있다. 측면의 캐릭터라인은 기존 모델과 동일하며, 후면은 곳곳에 변화가 이뤄졌다. 바디 색상은 N 브랜드의 대표 컬러인 퍼포먼스 블루 컬러가 적용되었고, 리어 스포일러는 블랙 컬러가 적용됐다. 범퍼 하단에는 대구경 듀얼 머플러 팁과 중앙에 역삼각 형태의 반사판이 적용되어 N 브랜드의 정체성을 유지했으며, 하단 사이드 스커트와 범퍼..

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“사전계약 6,150대” 현대 싼타페 하이브리드 판매 개시

현대 싼타페 하이브리드의 판매가 9일(금)부터 시작된다. 지난 1일 사전계약을 시작한 싼타페 하이브리드는 6영업일 동안 6,150대의 계약이 접수됐다. 싼타페 하이브리드는 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kg.m의 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 60마력(44.2kW), 최대토크 26.9kg.m(264Nm)의 구동 모터를 조합해 시스템 최고출력 230마력, 시스템 최대토크 35.7kg.m의 힘을 발휘한다. 복합연비는 5인승 17인치 휠, 2WD 기준 15.3km/L다. 7월 1일 부로 시행된 환경친화적 자동차 에너지소비효율 개정안에 따르면 싼타페 하이브리드(2WD)는 중형 휘발유 차 기준 연비 14.3km/L 이상을 충족해 개별소비세 100만원, 교육세 30만원, 부가세 13만원 등 1..

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“역대 최강 아반떼” 현대 아반떼 N, 7월 14일 완전 공개

현대자동차가 돌아오는 14일(수) 고성능 N 라인업에 신규 모델인 아반떼 N을 세계 최초 공개한다. 아반떼 N은 N 브랜드의 첫 번째 세단 라인업으로 지난 4월 말 공개된 코나 N에 이은 국내 세 번째 모델이다. 현대차는 아반떼 N 최초 공개 행사에 앞서 짧은 티저 영상을 공개했다. 아반떼 N 월드 프리미어 티저 영상에는 아반떼 N의 실루엣과 함께 아반떼 N에 적용된 기술들이 나열되어 있다. 특히 팝콘 사운드가 강조된 강렬한 배기음을 중심으로 아반떼 N의 퍼포먼스와 운전의 즐거움을 강조했다. 아반떼 N은 베스트셀링 모델인 7세대 아반떼를 베이스로 개발된 고성능 모델이다. 기존 N 라인업과 동일한 2리터 가솔린 터보엔진이 탑재되며, 6단 수동변속기 또는 8단 DCT와 조합을 이룬다. 2리터 가솔린 터보엔진..

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21년 7월, 국산차 할인 프로모션 총정리

2021년 7월 시작과 함께 국산 5개 제조사가 다양한 프로모션을 진행한다. 특히 르노삼성자동차, 쉐보레, 쌍용차는 재고차를 포함해 대부분의 모델에 공격적인 프로모션을 제공한다. 반면 꾸준히 높은 점유율을 유지하고 있는 현대차와 기아는 일부 비인기 재고차에 한해 할인을 진행한다. 르노삼성자동차 SM6 프리 업그레이드 르노삼성은 SM6 구매 고객에게 선택한 트림보다 상위 트림으로 무상 업그레이드 프로모션을 제공한다. 트림에 따라 최대 349만 원의 혜택을 받는 효과를 누릴 수 있지만, TCe260 SE, SE plus 트림과 LPe SE, SE Plus, LE는 제외된다. 인기 중형 SUV QM6는 옵션/보증 연장 구입비에 최대 150만 원을 할인해주며, 노후차(7년 이상) 고객 30만 원, 20년 12월..

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현대 엑시언트 FCEV, 누적 주행 100만km 돌파

현대자동차는 엑시언트 수소전기트럭이 스위스에서 종합 누적거리 100만 km를 돌파했다고 2일(금) 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대자동차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 지난해 7월부터 현재까지 약 11개월간 총 46대가 스위스로 수출됐다. 주행 중 이산화탄소 배출이 전혀 없는 엑시언트 수소전기트럭은 동급 디젤이 1km당 0.63kg의 이산화탄소를 배출한다고 가정했을 때, 지난 11개월 동안 스위스 전역에서 약 630톤 이상의 이산화탄소를 저감한 효과를 거뒀다. 마크 프라이 뮐러 현대수소모빌리티 대표는 “오는 2025년까지 총 1,600대의 엑시언트 수소전기트럭이 스위스를 누비게 될 것”이라며, “엑시언트 수소전기트럭은 세계 각국에서 러브콜을 받고 있으며, 독일이나 네덜란드 등 다양한 유럽..

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2021년 6월, 국산차 판매량 순위 TOP 10

2021년 7월 시작과 함께 지난달 국산차 판매량이 집계됐다. 지난 6월 한 달간 판매된 국산 5개 제조사의 판매량(버스, 대형트럭 제외)은 131,783대로 지난 5월 대비 약 8.7% 증가했다. 다만 지난해 같은달 173,797대가 판매됐던 것과 비교하면 무려 24% 감소했다. 차량용 반도체 수급 문제가 계속해서 악영향을 미치고 있기 때문이다. 점유율을 살펴보면 제네시스를 포함한 현대기아차가 87%의 점유율을 차지해 독과점 시장 양상을 이어가고 있다. 10위. 제네시스 G80 (5,357대) 6월 국산차 판매 순위 10위는 제네시스 G80이 차지했다. 한 달간 5,357대가 판매되었는데, 5월과 비교하면 판매량은 4.1% 감소, 순위는 3순위 하락했다. 고가 모델이지만, 개인 및 법인 시장에서 꾸준히..

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현대 싼타페 하이브리드 사전계약 실시, 가격은 3,557만 원부터

현대자동차가 더 뉴 싼타페 하이브리드(이하 싼타페 하이브리드)의 사전계약을 7월 1일(목)부터 실시한다고 밝혔다. 싼타페 하이브리드는 복합 연비 15.3km/L(5인승, 17인치 휠, 2WD 기준)의 높은 연료 효율성을 갖췄다. 싼타페 하이브리드는 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kg.m의 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 최고출력 60마력(44.2kW), 최대토크 26.9kg.m(264Nm)의 구동 모터를 조합해 시스템 최고출력 230마력, 시스템 최대토크 35.7kg.m의 힘을 발휘한다. 또한 저속에서 엔진 개입 없이 구동 모터로만 주행하는 EV 모드 주행 시 뛰어난 실내 정숙성까지 확보해 탑승객에게 편안한 주행 감성을 제공한다. 현대자동차는 싼타페 하이브리드를 익스클루시브, 프레스티지, 캘리..

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“분위기 반전 예고” 현대 싼타페 하이브리드 7월 출시 확정

현대자동차의 대표 중형 SUV, 싼타페의 하이브리드 모델이 출시된다. 현대자동차는 홈페이지를 통해 7월 중 싼타페 하이브리드의 출시를 예고했다. 싼타페 하이브리드는 현대차그룹의 1.6리터 가솔린 터보 하이브리드 파워트레인을 탑재해 성능과 효율을 모두 확보한 것이 특징이다. 싼타페 하이브리드는 지난해 페이스리프트 모델을 출시와 함께 출시 예정이었으나, 국내 친환경차 기준에 미달되어 출시가 연기됐다. 하지만 7월부터 배기량 기준이 아닌 차급으로 기준이 바뀌며, 싼타페가 속한 중형 하이브리드 모델의 경우 복합연비가 14.3km/L 이상이면 하이브리드 인증 및 혜택을 받을 수 있다. 싼타페 하이브리드에 탑재되는 파워트레인은 최고출력 180마력, 최대토크 27kg.m를 발휘하는 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 최고..

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"역대 아반떼 중 최강" 현대 아반떼 N 티저 공개

현대자동차는 지난 4월 발표한 고성능 SUV 코나 N에 이어 고성능 세단 모델, ‘아반떼 N’의 디자인 티저를 22일(화) 공개했다. 아반떼 N은 '20년 4월 출시한 7세대 아반떼의 고성능 모델로 기본차가 지닌 스포티한 면모 위에 강인하고 역동적인 주행 감성을 조화롭게 갖춰낸 것이 특징이다. 현대자동차는 아반떼 N에 다양한 성능 향상 부품들을 적용함으로써 고성능의 특징을 극대화하여 아반떼의 도전적인 캐릭터를 한층 강화시켰다. 아반떼 N의 측면부는 공기의 흐름을 정돈해주는 대형 사이드 스커트를 적용해 공력성능을 끌어올렸고 이와 함께 음각 N 로고가 새겨진 N 전용 레드 스트립이 한층 더 낮고 속도감 있는 이미지를 완성했다. 후면부는 트렁크 위에 N 전용 윙타입 스포일러를 적용해 주행 시 차량 뒤쪽에서 발..

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“국내도 개최할까?” 현대차, 순수 전기차 레이싱 ‘PURE ETCR’ 출전

현대자동차는 6월 18일부터 20일까지 이탈리아 발레룽가 서킷에서 개최되는 PURE ETCR(Electric Touring Car Racing) 개막전에 벨로스터 N ETCR이 첫 경기를 치룬다고 17일(목) 밝혔다. PURE ETCR은 복수의 제조사가 참여하는 최초의 순수 전기 투어링카 레이스로 본격적인 전동화 시대를 맞이해 전기차 레이스를 위한 기준을 세우고, 배기가스 없는 이동수단으로의 전환을 가속화하기 위해 설립된 모터스포츠 대회다. 이 대회는 단순히 전기 경주차만 출전하는 대회가 아니라 현대자동차그룹에서 단독으로 공급하는 수소연료전지 발전기를 사용해 전기를 공급, 전 경기에 사계절용 단일 타이어 모델만을 사용, 항공 대신 수상 운송수단을 활용, 경기장 내 플라스틱 사용 금지 등 광범위에 걸쳐 지..

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